Les stations-services de l'autoroute
date 15/02/2022 - 13:14 | micro_reportage Marie Marquet
Elles sont accessibles 24h/24 et 7 jours/7 mais connaissez-vous leur nombre ? Leur répartition géographique pour vous permettre d'éviter la panne sèche ?

L'aire de Narbonne Vinassan
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Les stations-services de l'autoroute
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Les stations-services distribuent de l'essence, du diesel, ou du gaz naturel. Les stocks peuvent être très importants selon les périodes de l'année comme l'explique Laurent Mazet, responsable de site sur l’aire de Narbonne Vinassan entre Béziers et Narbonne, sur l’autoroute A9 : « On va passer à des volumes de quelques milliers de litres sur les mois de janvier/février, à plusieurs dizaines de milliers de litres par jour sur les périodes estivales de juillet/août. »
Pour gérer les stocks qui sont faits tous les matins, une jauge électronique permet de mesurer le carburant, avec « plus ou moins un camion par jour sur la partie estivale et seulement 2 ou 3 par semaine sur la partie hivernale » précise Laurent Mazet. Une fois le carburant commandé, comment s’organise le ravitaillement ? Laurent Mazet explique que “généralement le lendemain, le camion récupère le carburant sur une zone dédiée et puis ensuite il se rend sur l’établissement et répartit ce carburant dans les cuves sous terre."
Les cuves sont sous terre à proximité des pompes, sur surface plane à l’abri de la lumière et de l’humidité. Le stockage du carburant est, en effet, réalisé dans le respect de certaines règles, avec contrôles obligatoires et en conformité avec la législation environnementale en vigueur.
Et pour éviter la panne, si vous effectuez un long trajet, vérifiez l’emplacement des stations-services et surveillez votre jauge.
Pour gérer les stocks qui sont faits tous les matins, une jauge électronique permet de mesurer le carburant, avec « plus ou moins un camion par jour sur la partie estivale et seulement 2 ou 3 par semaine sur la partie hivernale » précise Laurent Mazet. Une fois le carburant commandé, comment s’organise le ravitaillement ? Laurent Mazet explique que “généralement le lendemain, le camion récupère le carburant sur une zone dédiée et puis ensuite il se rend sur l’établissement et répartit ce carburant dans les cuves sous terre."
Les cuves sont sous terre à proximité des pompes, sur surface plane à l’abri de la lumière et de l’humidité. Le stockage du carburant est, en effet, réalisé dans le respect de certaines règles, avec contrôles obligatoires et en conformité avec la législation environnementale en vigueur.
Et pour éviter la panne, si vous effectuez un long trajet, vérifiez l’emplacement des stations-services et surveillez votre jauge.
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