Nouveauté auto : la Scala de Skoda

Avec ses faux airs de break de chasse, cette Scala offre toutefois à première vue un design dans le plus pur style Skoda, « avec un coup de crayon pas désagréable, prévient Pierre Lefebvre, mais ce n'est pas une voiture avec un effet Waouw ».
La Scala offre en revanche de nombreux « petits plus » : beaucoup de place à l'arrière, un coffre généreux, et tout un tas d'astuces, comme un emplacement pour le parapluie, ou encore un tapis réversible pour le coffre...
En terme de prix, ces « petits plus » sont le plus souvent en option, ce qui peut rapidement faire gonfler le prix d'appel, « donc finalement ce n'est pas forcément hyper-compétitif ».
La Scala est, par ailleurs, moins raffinée que ses concurrentes Golf et Seat Leone en terme d’agrément de conduite, car elle repose sur une plateforme technique de Polo.
En conclusion, c'est une voiture qui n’établit aucune référence en terme de confort et de plaisir de conduite, « mais elle fait le boulot et c'est finalement ce que la plupart des conducteurs vont lui demander ».
Cette nouvelle Skoda est à retrouver dans le numéro en kiosque de l'Automobile Magazine.