Rouler cheveux au vent

Il n'y a pas que les SUV et les voitures électriques dans la vie : sortir sur une petite route de montagne ou au bord de mer en cabriolet reste un plaisir abordable et pas si déraisonnable. : « Le marché, c'est principalement des SUV, des voitures de plus en plus sérieuses. On le comprend, pour la planète, c'est une nécessité. Mais dans les rares petits plaisirs qui restent, le premier plaisir, c'est de rouler en cabriolet. C'est pas forcément des voitures hyper chères, ce ne sont pas des voitures polluantes. Une MX5, c'est une voiture légère qui consomme peu. Donc on peut se faire plaisir sans sacrifier la planète. »

Raisonnables, accessibles, des qualificatifs qu'on voit mal attribués à des cabriolets : « en neuf, il ne faut pas tellement compter sur moins de 30 000 € pour repartir au volant d'une super MX5. Mais en occasion, vous pouvez effectivement acheter un cabriolet à partir de 10 000, 15 000 € [...] ce n'est pas de l'argent gaspillé parce que les cabriolets tiennent bien la cote. Vous pouvez acheter sans vous dire ‘‘je vais perdre des sous’’. Et puis surtout, c'est quand même aujourd'hui sans prendre de risque pour son permis. Et encore une fois, une MX5 à l'usage c'est sept litres aux 100. Ce n'est pas complètement déraisonnable. Et donc moi je vous dis roulons tous en cabriolet, on sera plus heureux. »

Dans ce dossier, le test de la la grosse nouveauté c'est la Mercedes SL. Une voiture très impressionnante : « tant par la technologie employée que par son prix. Après, sur nos petites routes françaises, elle n'a pas forcément le gabarit. Mais c'est quand même l'occasion de découvrir le top du top en ce moment en cabriolet » conclut Gaël Brianceau.

Ce grand dossier « Road trip en cabriolet, la vie au grand air » est disponible dans le numéro d'août 2022 de l'Automobile Magazine.