Se préparer à la saison hivernale

Le réseau autoroutier s'adapte au rythme des saisons et requiert une attention et des modes d'intervention spécifiques. De quoi est composé ce dispositif et comment les équipes se préparent-elles ?

Comment VINCI Autoroutes s’adapte aux changements de saison ? Pour votre sécurité, les contraintes climatiques sont à prendre en compte à l’image de la saison hivernale qui requiert des modes d’intervention spécifiques, comme le précise Jean-Yves Frémillon de VINCI Autoroutes : « On se prépare avec beaucoup d’entraînement et de formation. La conduite d'un engin de service hivernal est très particulière avec le gabarit, l'utilisation d'une lame de déneigement et l'utilisation d'une saleuse également. »

Il y a la formation à la conduite des engins (700 sont mobilisés 24h/24) et la formation à la météorologie routière : « Il faut apprendre à anticiper et à prendre la bonne décision : saler, ou ne pas saler ? Quand faut-il empêcher la formation de verglas ? Nous vérifions tous nos outils, les sondes, les stations météo présentes tout au long du tracé » ajoute Jean-Yves Frémillon.

Les stations météo sont complétées par un contrat spécifique avec Météo France. « Il faut se préparer partout à faire face à la rigueur hivernale » et chaque année, c’est l’ensemble du personnel (environ 2000 salariés) qui reçoit cette formation dédiée.
Ce dispositif de viabilité hivernale se déploie chaque année du 15 novembre au 31 mars sur la majeure partie du réseau VINCI Autoroutes.