Une Autoroute Bas Carbone pour Tours

Que faire pour limiter l'impact environnemental de l'autoroute A10 qui traverse Tours et des villes comme Saint-Pierre des Corps, Chambray-lès-Tours ou Joué-lès-Tours ? Une convention a été signée entre VINCI Autoroutes et la métropole de Tours.

Objectif : limiter l'impact environnemental de l'autoroute A10 aux abords de Tours et de villes comme Saint-Pierre-des-Corps, Chambray-lès-Tours ou Joué-lès-Tours. VINCI Autoroutes et la métropole Tours-Val de Loire se sont penchés sur le sujet. Ils ont donc signé une convention ABC, comprenez Autoroute Bas Carbone, et ont exploré un certain nombre de pistes , à commencer par le développement des mobilités partagées : « C'est à dire promouvoir la circulation de bus sur autoroute, promouvoir le co-voiturage, essayer d'offrir aux Tourangeaux d'autres moyens de mobilité que la voiture qu'ils utilisent aujourd'hui au quotidien », explique Eric Sauner, directeur opérationnel chez Vinci Autoroutes.

La métropole Tours-Val de Loire et VINCI Autoroutes entendent également développer le véhicule électrique et même à hydrogène : « En offrant à la fois des services soit de production en énergie, soit de bornes de recharge électrique et d'utilisation de dispositifs type hydrogène. Le troisième volet, c'est celui lié à l'insertion environnementale de cette infrastructure, c'est à dire permettre par exemple le passage par les vélos ou les piétons au-dessus de l'autoroute, ce qui est assez peu possible aujourd'hui curieusement. Cela va être également de réaliser des protections acoustiques supplémentaires pour apporter du confort aux riverains de l'autoroute. »

Développer les mobilités douces, encourager l'électrique, et fondre l'autoroute dans le paysage pour la rendre la moins impactante possible, voilà les 3 axes qui annoncent une métamorphose dans les prochaines années.