Volvo présente son EX30, un SUV urbain électrique qui cumule plusieurs atouts. De taille raisonnable, il a la même longueur qu'un Renault Captur. La marque devance les échéances obligatoires fixées par la Commission européenne pour l'arrêt de la production de véhicules à moteurs thermiques en 2030. Son EX30 est donc doté d'un moteur électrique. Son originalité ? Sa fabrication est chinoise, comme l'actionnaire majoritaire de la marque, Geely. Le prix ? L'entrée de gamme est à 37 500 euros.
Lexus, après quelques insuccès sur le segment des petits modèles, revient avec un projet plus ambitieux et sans doute plus porteur : un SUV urbain, le LBX. La motorisation n'est pas tout électrique. Lexus a préféré miser sur l'hybride. Cousin technique de la Yaris Cross, c'est une version plus « endimanchée », avec des prestations plus haut de gamme, et un prix plus élevé aussi. Comptez à partir de 34 000 euros.
Voitures électriques : ces petites qui en font toujours plus
Volvo et Lexus, deux marques de grosses voitures ? Revoyez vos préjugés. Les deux constructeurs produisent aussi des petites citadines électriques.
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