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Autoroutes mode d'emploi : la Suisse

Dans la série Autoroutes mode d'emploi, nous vous emmenons en Suisse. Là bas il n'y a pas de péage pour emprunter les autoroutes mais l'achat d'une vignette est obligatoire. Le risque si vous ne le faites pas : une amende immédiate. Voici ce qu’il faut savoir avant de s’y aventurer en tant que conducteur français.

Dernière modification : 18/09/2025 11:36

Autoroutes mode d'emploi : la Suisse

Image générée par IA

Impossible de rouler sur les autoroutes suisses sans vignette sous peine d'amende. Ce petit autocollant, vendu 40 francs suisses (environ 42 €), est obligatoire sur tous les véhicules de moins de 3,5 tonnes, y compris les motos. Il donne accès au réseau autoroutier pour une durée unique : du 1er janvier au 31 janvier de l’année suivante, soit 13 mois.

La vignette doit être achetée avant de pénétrer sur l’autoroute, sous peine de sanction. Elle s’achète facilement : aux postes-frontières, dans les stations-service proches de la Suisse, ou en ligne via les sites officiels. Depuis 2023, une version électronique est également disponible : elle est liée à la plaque d’immatriculation et remplace totalement l’autocollant. Une fois la vignette acheté vous pourrez circuler librement sur l'autoroute sans devoir payer de péage. Son absence entraîne une amende immédiate de 200 francs suisses, en plus du prix de la vignette. Les contrôles sont fréquents, notamment près des frontières. À noter : cette obligation s’applique même pour un simple transit par la Suisse.

Autre particularité Suisse : le couloir de secours


Il est donc essentiel de bien les connaître avant de prendre le volant dans le pays. Par exemple, en cas d’embouteillage sur l’autoroute, les conducteurs sont tenus de dégager une voie centrale entre les files de circulation. Cette manœuvre, appelée « couloir de secours », permet aux véhicules d'urgence comme les ambulances, les pompiers ou la police d’accéder rapidement à la zone d'intervention. Ce réflexe, bien que simple, est obligatoire et son non-respect peut donner lieu à une amende.

Autre détail qui peut prêter à confusion : les panneaux de signalisation sur autoroute sont de couleur verte en Suisse, contrairement à la signalisation bleue utilisée en France pour indiquer les autoroutes. Ce changement de code couleur peut dérouter, mais il est important de s’y habituer pour éviter les erreurs d’orientation.

L'info radars


Enfin, la vitesse maximale autorisée sur autoroute est fixée à 120 km/h, sauf indication contraire. Cette limitation est strictement surveillée par des radars nombreux et très discrets. En Suisse, les excès de vitesse sont sévèrement punis, parfois même par des peines de prison pour les infractions les plus graves.

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