Comment met-on en place un stationnement obligatoire ?

Face aux risques liés aux intempéries hivernales, les poids-lourds sont parfois tenus de stationner dans des zones spécifiques sur certaines portions d'autoroute. Une mesure de sécurité décidée par les autorités en collaboration avec les gestionnaires routiers.

Quand l'hiver s'installe, la circulation des poids-lourds sur les autoroutes peut être restreinte pour des raisons de sécurité. Cédric Neau, de VINCI Autoroutes, nous explique les coulisses de cette mesure : « Ce sont les services de l'État qui prennent la décision, en lien avec VINCI Autoroutes, le gestionnaire, et en lien avec les autres acteurs du territoire ». L'objectif est d'éviter que les poids-lourds, particulièrement vulnérables aux conditions hivernales, ne bloquent la circulation et ne mettent en danger les usagers. « L'idée, c'est d'éviter d'avoir du trafic principalement poids-lourds sur des zones où on sait qu'ils vont être en difficulté », précise-t-il.

Une fois la décision prise, les équipes de VINCI Autoroutes se mobilisent pour matérialiser les zones de stationnement obligatoire. « Les ouvriers autoroutiers vont mettre en place un balisage lorsque le trafic le nécessite, en section courante, directement sur la chaussée, en général sur la voie de droite et la voie médiane. » Il est même parfois possible d'anticiper ces restrictions en utilisant les aires de repos et de services, dans la limite des places disponibles.

Pour connaître les dernières informations sur la réouverture de ces zones, Cédric Neau conseille aux conducteurs d'écouter « Radio VINCI Autoroutes (le 107.7), et de se fier aux informations sur les réseaux sociaux, sur le fil Twitter X de VINCI Autoroutes ».