Crash test educatif
date 03/12/2018 - 10:27 | micro_reportage Ivan Mouton
Sensibiliser les futurs conducteurs de poids-lourds à la présence de personnel d’intervention sur les chaussées, c’est le défi de cette opération menée dans un lycée de la région parisienne.

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Crash test très impressionnant dans un lycée de la région parisienne : un camion vient de percuter un fourgon jaune « à 40km/h, ça tape fort » racontent les jeunes surpris, des élèves routiers en bac pro qui en tirent rapidement les leçons « il faut prendre de bonnes distances de sécurité et faire très attention»
Gérôme Leproust, professeur de conduite PL « on explique que passer à 50 centimètres d’un agent, c’est extrêmement dangereux, surtout que celui-ci est amené à traverser la chaussée ».
Les conducteurs de poids-lourds sont malheureusement très concernés par ces accidents comme le rappelle Christophe Boutin, délégué général de l’Association Française des Sociétés d’Autoroutes à Yvan Mouton « plus d’un accident sur deux impliquant du personnel est causé par un poids-lourds, alors que dans le trafic général, les chauffeurs de poids-lourds sont plutôt de bons conducteurs ; ils ont un taux d’accident inférieur en moyenne à celui des véhicules légers mais ce n’est pas ce qu’on observe dans les accidents impliquant des personnels ».
Le suspect principal dans ces accidents est le téléphone portable : sept conducteurs sur dix déclarent téléphoner au volant lors de déplacements professionnels.
Ces formations très complètes en lycée professionnel s’effectuent en trois ans et coûtent 25 à 30000 euros par élève.
Gérôme Leproust, professeur de conduite PL « on explique que passer à 50 centimètres d’un agent, c’est extrêmement dangereux, surtout que celui-ci est amené à traverser la chaussée ».
Les conducteurs de poids-lourds sont malheureusement très concernés par ces accidents comme le rappelle Christophe Boutin, délégué général de l’Association Française des Sociétés d’Autoroutes à Yvan Mouton « plus d’un accident sur deux impliquant du personnel est causé par un poids-lourds, alors que dans le trafic général, les chauffeurs de poids-lourds sont plutôt de bons conducteurs ; ils ont un taux d’accident inférieur en moyenne à celui des véhicules légers mais ce n’est pas ce qu’on observe dans les accidents impliquant des personnels ».
Le suspect principal dans ces accidents est le téléphone portable : sept conducteurs sur dix déclarent téléphoner au volant lors de déplacements professionnels.
Ces formations très complètes en lycée professionnel s’effectuent en trois ans et coûtent 25 à 30000 euros par élève.
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