Dacia élargit sa gamme avec le Jogger hybride restylé et le futur Striker

Dacia poursuit l’évolution de sa gamme avec une stratégie à double entrée. D’un côté, la marque renforce son offre familiale avec le Jogger Hybrid 155, récemment restylé. De l’autre, elle prépare l’arrivée d’un nouveau modèle, le Striker, destiné à attirer une clientèle en quête de davantage de style et de finition.

Le Jogger reste fidèle à sa philosophie d’origine : proposer un véhicule spacieux, polyvalent et accessible. « C’est une Sandero allongée en break et légèrement surélevée », explique Christophe Congrega, journaliste à L’Automobile Magazine. Son principal atout demeure sa configuration en 7 places, avec « 7 vraies places au troisième rang, y compris pour des adultes », un cas rare dans cette catégorie. Le restylage, discret mais visible, concerne essentiellement la calandre, le bouclier avant et la signature lumineuse.

L’évolution la plus notable se situe sous le capot, avec l’arrivée d’un moteur hybride 1.8 litre de 155 chevaux, plus performant et plus sobre que le précédent. Les mesures réalisées par le mensuel confirment ces progrès. La consommation moyenne descend à 5 litres aux 100 kilomètres et même à 3,6 litres en ville. Le tout pour un tarif qui débute à 26 500 € en version 7 places, « imbattable » selon Christophe Congrega face à une concurrence bien plus chère.

En parallèle, Dacia prépare le Striker, un modèle intermédiaire entre le Jogger et le Bigster. « Là, on ne cherche pas le volume mais l’élégance », précise le journaliste de L'A.M.. Ce break 5 places, au profil plus incliné, vise une montée en gamme mesurée, avec un prix annoncé sous les 25 000 € et un moteur GPL pensé pour rester économique à l’usage. Une manière pour Dacia d’élargir son public sans renier son ADN.