Des robots sur l’autoroute

Comment limiter et prévenir les risques professionnels ? VINCI Autoroutes expérimente actuellement plusieurs innovations comme l’exosquelette, un robot d’assistance à l’effort déployé auprès des ouvriers chargés des travaux de réfection des chaussées. Il fonctionne grâce à un manche télescopique pour améliorer la posture du personnel en limitant notamment le nombre de gestes.

Il existe aussi le baliseur-débaliseur automatisé, une belle innovation technologique, embarqué sur un fourgon de patrouilleur. C'est donc un robot qui pose et enlève les cônes de signalisation.

Et puis le robot de fauchage est utilisé en ce moment, à quelques semaines de l’été et des grandes migrations sur l’autoroute, pour faucher et débroussailler les accotements en toute sécurité. Mélanie Dufreney de VINCI Autoroutes nous présente ce nouvel outil : « Il a le gabarit d’un tracteur-tondeuse. C’est un engin rouge donc bien visible. C’est un robot radiocommandé à distance grâce à un joystick que porte l’ouvrier autoroutier autour du cou, ça ressemble un peu à une grosse manette de jeux vidéo. »

Un outil nouvelle génération pour une avancée dans la prévention des risques professionnels : « Sur les abords des autoroutes, on a parfois des talus très pentus et donc au lieu d’y aller avec une débroussailleuse manuelle, le robot va faire le travail et l’ouvrier autoroutier va rester derrière la glissière en toute sécurité. »

Les ouvriers autoroutiers sont formés à ce nouveau matériel, en particulier en ce qui concerne son entretien qui doit être minutieux. D’autres innovations sont à découvrir régulièrement dans Question d’Autoroute.