La Kangoomania au soleil levant
date 16/12/2023 - 18:18 | micro_reportage Sébastien Dath
Le rédacteur en chef de L’Automobile Magazine a choisi de nous emmener à plus de 9 500 km de la France, au Japon, où se tenait la 15e édition du Kangoo Jamboree. Il s'agit d'un vaste rassemblement qui a réuni environ 1 700 Kangoo au pied du mont Fuji.
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À la question de savoir pourquoi les Japonais sont fans de l'utilitaire de la marque au losange, Stéphane Meunier explique d'abord que son aspect cubique leur plaît beaucoup. « La forme et le design de la voiture, ainsi que les couleurs vives proposées par Renault, font partie intégrante du succès du véhicule », raconte-t-il.
« Il n'y a pas de Kangoo de base là-bas... C'est l'ami de la famille, un objet soigné, présenté avec des intérieurs préparés de manière particulière », affirme le directeur de la rédaction de L’Automobile Magazine. Il donne l'exemple d'un Kangoo Be Bop, une version raccourcie du célèbre utilitaire qui n'a pas connu un grand succès en France. L'arrière de cette version était aménagé avec un tatami sur lequel étaient installés les deux enfants de la famille. C'est comme une pièce supplémentaire de la maison que l'on promène, résume-t-il.
Au-delà de cette grande réunion conviviale, le Jamboree 2023 a également été l'occasion pour Renault de présenter aux Japonais le Grand Kangoo, qui avait été dévoilé lors du dernier Salon de Munich et qui vient de sortir en France. « Un véhicule très intéressant, également pour le client français, car c'est une version longue, une version 7 places », précise Stéphane Meunier. Si l'on a besoin d'espace et d'un coffre, le journaliste de L’Automobile Magazine ajoute que ce ludospace familial peut d'une certaine manière remplacer le Scénic, que Renault a décidé d'arrêter, et l'Espace, qui est devenu un SUV.
« Il n'y a pas de Kangoo de base là-bas... C'est l'ami de la famille, un objet soigné, présenté avec des intérieurs préparés de manière particulière », affirme le directeur de la rédaction de L’Automobile Magazine. Il donne l'exemple d'un Kangoo Be Bop, une version raccourcie du célèbre utilitaire qui n'a pas connu un grand succès en France. L'arrière de cette version était aménagé avec un tatami sur lequel étaient installés les deux enfants de la famille. C'est comme une pièce supplémentaire de la maison que l'on promène, résume-t-il.
Au-delà de cette grande réunion conviviale, le Jamboree 2023 a également été l'occasion pour Renault de présenter aux Japonais le Grand Kangoo, qui avait été dévoilé lors du dernier Salon de Munich et qui vient de sortir en France. « Un véhicule très intéressant, également pour le client français, car c'est une version longue, une version 7 places », précise Stéphane Meunier. Si l'on a besoin d'espace et d'un coffre, le journaliste de L’Automobile Magazine ajoute que ce ludospace familial peut d'une certaine manière remplacer le Scénic, que Renault a décidé d'arrêter, et l'Espace, qui est devenu un SUV.
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