Le Free Flow : le Péage d'autoroute en flux libre

Vous avez peut-être déjà franchi un péage sans borne, juste avec un portique équipé de caméras... 4 ans après les premières expérimentations du free flow, où en est le déploiement de cette technologie ?

Vous avez peut être déjà franchi un péage sans barrière, sans borne avec juste un portique équipé de caméras... Cette technologie est une réalité sur le réseau VINCI Autoroutes, depuis 2019, près de Tours sur l'A10 et à Tonnay-Charente sur l'A837, et devrait peu à peu trouver sa place sur nos autoroutes en France. Explications avec Nicolas Schwab de VINCI Autoroutes : « On peut certainement considérer que cette technologie devrait se déployer dans les prochaines années. Le ministère des Transports souhaite que tous les nouveaux projets d'infrastructures en France, naissent désormais avec le free flow. Ce sera le cas sur l'autoroute Paris-Normandie d'ici fin 2024 et sur l'autoroute Toulouse-Castres en 2025. »

Parmi les avantages de cette technologie, plus besoin de s'arrêter, donc une meilleure fluidité du trafic et une baisse de la consommation de carburant. Cependant, son utilisation nécessite une bonne compréhension de son fonctionnement par les conducteurs : « La technologie est assez maîtrisée. Le vrai challenge, c'est la bonne compréhension par les automobilistes. C'est une révolution dans les habitudes, car on est en totale dématérialisation. C'est un autre parcours complet, que ce soit sur l'entrée au péage, ou l'acte de paiement qui change radicalement », ajoute Nicolas Schwab.