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L'auto et la Loi
Le vélo à assistance électrique
date 11/01/2019 - 13:06 | micro_reportage Francine Thomas
Les vélos à assistance électrique ont le vent en poupe. Il existe de nombreux modèles à des puissances très variables, certains permettent de rouler à plus de 45 km/h ! Aussi, la réglementation s’est adaptée comme l’explique Maître Éric de Caumont.
Le vélo à assistance électrique
Le vélo à assistance électrique
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Rouler sur des vélos à assistance électrique est réglementé car les modèles sont nombreux et surtout leur puissance peut être très variable, certains pouvant dépasser les 45 km/h !
Il existe deux types de vélos à assistance électrique. Celui qui reste considéré comme un vélo ne dépasse pas les 25 km/h. Au-delà de cette vitesse, la loi prévoit que cela devient un cyclomoteur car c’est un cycle à moteur.
Comme l’explique Maître Éric de Caumont à Francine Thomas, dans ce cas-là, on ne roule plus sur les pistes cyclables, il faut porter un casque de moto et des gants homologués, avoir un Brevet de Sécurité Routière donc la conduite de ce type d’engin est interdite aux moins de 14 ans, posséder une plaque d’immatriculation de cyclomoteur et faire une déclaration à sa compagnie d’assurance.
Il existe deux types de vélos à assistance électrique. Celui qui reste considéré comme un vélo ne dépasse pas les 25 km/h. Au-delà de cette vitesse, la loi prévoit que cela devient un cyclomoteur car c’est un cycle à moteur.
Comme l’explique Maître Éric de Caumont à Francine Thomas, dans ce cas-là, on ne roule plus sur les pistes cyclables, il faut porter un casque de moto et des gants homologués, avoir un Brevet de Sécurité Routière donc la conduite de ce type d’engin est interdite aux moins de 14 ans, posséder une plaque d’immatriculation de cyclomoteur et faire une déclaration à sa compagnie d’assurance.
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