Les bassins de rétention

Vous les apercevez à proximité des voies de l’autoroute et il y en a à peu près tous les kilomètres sur le réseau VINCI Autoroutes. Ce sont des bassins artificiels en béton, étanches, de part et d’autre des voies. Leur installation est une obligation comme le précise Marc Despréaux de VINCI Autoroutes : « La réglementation demande la mise en œuvre d'ouvrages qui évitent la dégradation des milieux naturels par les rejets d'eaux pluviales. »

Le rôle de ces bassins de rétention est de récupérer les eaux pluviales polluées et d'éviter des inondations. Ce sont des « bassins multifonctions qui écrêtent les eaux pluviales, c'est-à-dire qui transforment un gros débit en un débit plus faible », explique Marc Despréaux. En limitant le débit naturel, ces bassins préservent l’environnement des risques d’inondations, et ils permettent aussi de piéger des pollutions accidentelles : « lorsqu'un véhicule est percuté, on va trouver du carburant mais aussi les produits liquides contenus dans les citernes. »

Si cette eau se retrouve dans les bassins, « elle utilise un réseau de collecte qui est adjacent à l'infrastructure et qui amène l'eau dans les bassins ». Comment est-elle traitée ? « L'eau qui arrive dans les bassins est retenue et ce moment permet de piéger par décantation, la pollution chronique générée par des pneus, la combustion des carburants, etc... » Et une fois débarrassée de ses particules polluées, cette eau peut alors être rejetée dans la nature.