Les travaux innovants sur l'autoroute

Comment réduire l’impact environnemental d’un chantier d’envergure ? Voici un exemple en Corrèze, sur une section de l'A89 entre Tulle et Égletons qui fait l’objet de travaux de rénovation des chaussées.
Kevin Martin de VINCI Autoroutes, explique que « ce sont ici dix semaines de travaux et plus de cent personnes, qui sont mobilisées au quotidien sur le chantier pour donner finalement une seconde vie à cette chaussée ».

C'est un chantier innovant pour VINCI Autoroutes, avec plusieurs solutions environnementales, pour cette partie supérieure de la chaussée, qui doit être retirée et remplacée. « la fabrication de l'enrobé neuf se fait en recyclant l'ancien », comme l'explique Kevin Martin.« Ainsi, 100% des agrégats d'enrobé qui proviennent de l'ancienne chaussée, sont intégrés directement dans la nouvelle chaussée. Mais l'innovation majeure, c'est que ce recyclage est couplé à une diminution significative des températures de fabrication de l'enrobé. C'est à dire qu'on parle d'enrobé tiède. Cette diminution de température permet naturellement de réduire la consommation énergétique du chantier. Et enfin, l'usine qui est exploitée spécifiquement pour ce chantier, est alimentée avec un combustible bio-sourcé, en remplacement du traditionnel fioul lourd. »

Et ce sont autant de procédés qui permettent de réduire le recours à des matériaux naturels issus des carrières, mais aussi de limiter le transport, grâce une usine mobile installée provisoirement à proximité de l’autoroute.