Le chantier, qui s’étendra jusqu’en mars 2026, mobilise en moyenne vingt personnes par jour. « Il s’agit de déposer les parties les plus vétustes et de réparer les structures fonctionnelles », explique Marie Negrello, de VINCI Autoroutes. Les pièces en macro-parpaing situées au-dessus de la dalle de péage seront déconstruites une à une pour soulager la structure. À l’est, la passerelle d’accès, actuellement condamnée, sera entièrement démolie.
Ces travaux se déroulent sous circulation, du lundi au vendredi, afin de limiter la gêne pour les usagers. « L’objectif majeur, c’est de maintenir le maximum de voies de péage ouvertes avec tous les services de paiement disponibles », précise Marie Negrello. Une seule nuit de fermeture complète est prévue : le samedi 22 novembre, de 19h30 à 7h30. L’échangeur de Rognac (n°28) et la bifurcation A8/A7 seront fermés, avec des itinéraires de déviation via la D21 et la D113.
Des itinéraires de déviation seront mis en place pour limiter la gêne des conducteurs :
- Sur l’A7 en direction de Lyon :
- Sortie obligatoire à l’échangeur de Rognac (n°28).
- Suivre l’itinéraire S16 via la D21 puis la D113 vers Salon-de-Provence. Rejoindre l’A54 à l’échangeur Grans–Salon-de-Provence (n°14).
Sur l’A8 sens Aix → Lyon :
- Sortie obligatoire à La-Fare-les-Oliviers (n°28).
- Suivre l’itinéraire S14 via la D21 puis la D113 vers Salon-de-Provence.
- Reprendre l’A54 à l’échangeur Grans–Salon-de-Provence (n°14).
