Un ''laboratoire'' pour voitures autonomes

Comment est testée la fiabilité des véhicules autonomes ? Grace à des essais en conditions réelles en région parisienne dans le tunnel de l’A86, le Duplex... Ce tunnel est devenu un véritable laboratoire unique en son genre, qui permet de multiplier les scénarios comme l'explique Moroine Laoufi de VINCI Autoroutes : « À chaque fois, l'infrastructure a fourni des informations au véhicule. Nous, nous avons utilisé les flux vidéo de plus de 500 caméras, auxquels nous avons ajouté un système d'Intelligence Artificielle qui lui ont permis de comprendre la situation avant même que le véhicule ne puisse détecter ces situations. »

Des tests sont menés avec le groupe Stellantis depuis 2017, au sein de ce tunnel ouvert à tous les constructeurs qui ont besoin de mettre au point et de valider leur système, « en menant des campagnes de tests qui leur permettent de combiner les avantages d'une piste fermée, contrôlable, tout en évoluant dans un environnement de trafic réel sur route ouverte. On n'est plus au stade de science-fiction... On est dans la phase de mise en œuvre. Aujourd'hui, plusieurs constructeurs ont mis sur le marché des véhicules autonomes » ajoute Moroine Laoufi.

Depuis le 1er septembre 2022, la France a autorisé la circulation des voitures autonomes de niveau 3 sur routes ouvertes, celles-ci respectant certaines conditions : 60 km/h maximum, uniquement sur des routes sans piétons ni cyclistes, et dotées d’un séparateur de voies…